1715360 - Poulie tendeur et courroie de chariot Epson

PULLEY, DRIVEN UNIT, 44, D, ESL, ASP

Le PULLEY, DRIVEN UNIT, 44 référence 1715360 est l'ensemble poulie menée et courroie crantée qui assure l'entraînement du chariot d'impression sur les traceurs Epson Stylus Pro 44 pouces. Il est livré monté, courroie et support de poulie solidaires.

La poulie menée, placée à l'extrémité opposée au moteur CR, renvoie la courroie et absorbe la tension du brin retour. La régularité de cette tension conditionne directement la précision du positionnement des gouttes et donc la qualité d'impression bidirectionnelle.

Cette référence remplace les versions antérieures 1695177, 1587841 et 1504213. Son remplacement permet de restaurer les performances d'origine de l'équipement.

Fonction du composant

- Transmet le couple du moteur CR au chariot d'impression via la courroie crantée
- Renvoie la courroie en extrémité de rail et maintient son alignement
- Assure et stabilise la tension de courroie sur toute la largeur d'impression
- Amortit les à-coups en accélération et en inversion de sens du chariot
- Garantit la répétabilité du positionnement du chariot le long du rail

Références

Référence OEM : 1715360
Références équivalentes : 1695177 · 1587841 · 1504213 · 171536000

Compatibilité machines

- Epson Stylus Pro 9890
- Epson Stylus Pro 9908
- Epson PX-H9000
- Epson Stylus Pro 9700 / 9710
- Epson Stylus Pro 9900 / 9910

Informations techniques importantes

- Type : ensemble complet (Assy) poulie menée + courroie crantée
- Référence OEM : 1715360
- Fabricant : Epson
- Largeur machine : 44 pouces (1118 mm)
- Zone concernée : axe CR — déplacement transversal du chariot
- Livraison : pièce d'origine Epson (OEM) neuve, ensemble monté
- Poids : 0,45 kg

Symptômes possibles en cas de défaillance

- Bandes verticales ou décalage entre passes en impression bidirectionnelle
- Bruit de claquement ou de grincement au changement de sens du chariot
- Courroie qui saute des dents ou qui se détend en cours de production
- Erreurs de type Carriage Error / Servo Error remontées par la machine
- Chariot qui vibre ou marque un à-coup en début et fin de course
- Usure visible : dents arrondies, effilochage du flanc de courroie, jeu dans la poulie

Le remplacement de cet ensemble restaure la précision de positionnement du chariot et supprime les défauts d'alignement d'impression liés à l'entraînement.

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