CR-Encoder-Baugruppe – DG-42947

CR-Encoder-Baugruppe – Mutoh ValueJet 1324 / 1638 / 2638 – DG-42947

Der CR Encoder Assy (Art.-Nr. DG-42947) ist der Encoder-Sensor des Druckwagens (Carriage Encoder), der in den Mutoh ValueJet-Großformatdruckern verbaut ist. Er liest die Positionsdaten vom Encoder-Streifen (Encoder Strip) aus, um in Echtzeit die genaue Position des Druckwagens auf der horizontalen Achse zu bestimmen.

Dieser Sensor überträgt die Positionsdaten an die Hauptplatine, die das Auslösen der Düsen mit der Bewegung des Druckwagens synchronisiert. Diese Präzision gewährleistet eine perfekte Ausrichtung der Tintentropfen und eine konstante Druckqualität, auch im bidirektionalen Hochgeschwindigkeitsmodus.

Als Originalteil von Mutoh wird die CR-Encoder-Baugruppe ausgetauscht, wenn ein Lesefehler auftritt, der zu Druckversatz oder Encoderfehlern führt.

Technische Daten

• OEM-Teilenummer: DG-42947
• Typ: Schlitten-Encodersensor (CR Encoder Assy)
• Position: Druckwagen (X-Achse)
• Funktion: Optisches Auslesen des Encoder-Bandes
• Hersteller: Mutoh
• Herkunft: Mutoh-OEM-Teil

Kompatibilität und Verwendung

• Mutoh VJ-628X
• Mutoh VJ-1324X
• Mutoh VJ-1624WX
• Mutoh VJ-1627MH / VJ-1628MH
• Mutoh VJ-1638X / VJ-1638WX / VJ-1638UH / VJ-1638UH2
• Mutoh VJ-1938X / VJ-1938WX / VJ-1938TX
• Mutoh VJ-2638 / VJ-2638X
• Mutoh VJ-426UF / VJ-626UF
• Mutoh XPJ-461UF / XPJ-661UF / XPJ-1462UF
• Mutoh XPJ-1641SR / XPJ-1682SR / XPJ-1682UR / XPJ-1682WR

Funktion

• Liest die genaue Position des Druckwagens über den Encoder-Streifen
• Überträgt die Positionsdaten in Echtzeit an die Hauptplatine
• Synchronisiert die Auslösung der Düsen mit der Bewegung des Druckwagens
• Gewährleistet die präzise Ausrichtung der Tintentropfen auf dem Druckmedium
• Ermöglicht hochauflösenden Druck und bidirektionale Ausrichtung

Mögliche Symptome bei einem Ausfall

• Wiederkehrende horizontale Verschiebungen zwischen den Druckdurchläufen
• Vertikale Streifen oder sichtbarer Aliasing-Effekt auf den Ausdrucken
• Encoder-Fehlermeldung auf dem Bedienfeld
• Der Schlitten positioniert sich nicht mehr korrekt oder überschreitet seinen Hub
• Kalibrierung